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台中位居台灣陸、海、空運輸中心點，交通便利，已成最重要的經貿樞鈕之一。隨兩岸經濟發展的變化，過去「重北輕南、中部忘記、東部放棄、離島沒記憶」的情形，也已轉成「南北雙峰、中部崛起、東部開發、離島建設」態勢。 大台中都的交通網路規畫緊緊牽繫著整體經濟發展，透過陸（高鐵台中站）、海（台中港）、空（清泉崗機場）的優勢，讓台中與國際接軌。加上捷運的擘畫，交通網絡更加健全。


而台中港路一直是大台中規畫發展建設的重點，不但是串連大台中主要商圈、延伸至台中港的主要交通幹道，五都成型後，市府行政中心遷入台中港路二段，湧入的大量公務人員，提高食衣住行的需求，更是刺激該區經濟發展的主因。

新市府周圍原本就擁有活躍的服務業群，包括新光三越、SOGO百貨、長榮桂冠酒店、永豐棧經典酒店、裕元花園酒店，以及將在101年落成的遠東百貨旗艦店和大都會歌劇院，人口的移入將使該區服務產業更加熱絡。

由於台灣的服務業比重占總體經濟發展的7成，新市府周圍精品、百貨、飯店林立，坐擁精明、逢甲兩大商圈，移入人口刺激消費，創造服務業就業需求，連帶影響住宅需求，讓該區成為大台中地區發展的精華區段。

去年底，鄰近新市府、耗資2.3億的秋紅谷廣場動工，加上台中港、清泉崗機場，以及高鐵的加持效應，直接帶動以新市府為軸心、中港路兩側為軸線所發展出的逢甲、水湳經貿等商務中心，也就是CBD的區域經濟價值，更成為吸引注重生活品質現代人的置產重點之一。

以鄰近惠中路沿線的地價來看，早就喊出3百萬的價格，房價水準也突破70萬，更遑論是位在市政發展重心、聯絡國內外重要幹道的台中港路軸線。

有房仲業者以市場成長機制推估，台中港路沿線挾眾多的優勢，今年房價將有機會衝破百萬。加上台商回流，ECFA簽約、陸客開放、熱錢湧入等議題，以及中部科學園區中上幹部增多的影響，推案量預估將可達1千8百億到2千億之多，成為大台中地區新興地產發展的領頭羊。